Zuinig rijden met Gunter

Brandstofverbruik daalt met acht procent door ecologisch te rijden

De honderd Belgische gezinnen die in juni de cursus energie- en milieuvriendelijk autorijden kregen, hebben hun maandelijkse brandstofrekening met gemiddeld acht procent zien dalen. Ze rijden allemaal zuiniger. Sommigen verbruiken zelfs de helft minder. Dat liet organisator DrivOlution vorige weken, ten overstaan van de verzamelde pers.

Ook in het buitenland krijgt het ecologisch rijproject van DrivOlution grote weerklank. Zelfs de BBC had een cameraploeg afgestuurd op de persontmoeting, waar de resultaten van de meest milieuvriendelijke rij-opleiding aller tijden werden bekend gemaakt.

"Dit bewijst dat ook automobilisten kunnen bijdragen tot de CO2-reductie, als ze maar willen en weten hoe ze het moeten doen", stelt Sigrid De Vries, een schone freule die het woord voerde namens Acea, de federatie van Europese autoconstructeurs. "Daarin schuilt dus een taak voor de overheid. Niet alleen qua software, maar ook qua hardware. De infrastructuur is niet meer op maat van het moderne verkeer. Het aantal files moet dalen, zowel om ecologische als om economische redenen."

Laat die skibox nog even van je dak

Nog even en het wordt winter. Voor velen onder ons beginnen de benen bij dat idee spontaan te kriebelen, want winter, dat is ook wintersport, en des te sneller we eraan kunnen beginnen, des te beter. Maar denk je eraan om binnenkort naar de Alpen te karren, begin dan nog niet met het installeren van die skibox op je dak, om iedereen van je plannen te laten meegenieten. Zo'n skibox doet het verbruik van je wagen immers al snel met zestien procent toenemen.

Zet hem dus op als je hem nodig hebt. Ervoor en erna is het echt geen gezicht.

Airco: veilig maar duur

Vanochtend flink geschrokken, toen ik aan de rotonde op 50 meter van thuis, door de bedampte ruiten die fietser zonder licht niet zag aankomen. Daar kwam een lichte tik van, gelukkig zonder veel erg. Maar wij tweeën hadden er wel meteen een goed voornemen bij. Zij zou haar licht laten maken, en ik maak in de toekomst altijd eerst mijn ruiten helemaal schoon.

Een airco helpt uitstekend bij het ontdampen van ruiten. Maar als het eenmaal gebeurd is, en het is niet veel te koud of te warm, dan zet je hem toch maar best uit. Een airco is namelijk een energievreter, net als de achterruit- en de zetelverwarmer.

Eindelijk bewezen: beter chauffeur dan mijn vrouw!

Hieronder vindt u het verbruik van mijn wagen, sedert ik een cursus e-positief rijden heb gevolgd.

Periode	Gemiddeld verbruik L/100 km
voor de cursus	5.84
laatste periode (+/- 4 weken)	5.5
alle meetperiodes na de cursus samen	5.57

Het blijkt dus dat ik  4.62 procent minder diesel heb verbruikt. Goh, rijk ga ik nog niet worden, van mijn milieuvriendelijk rijgedrag. En toch ben ik een een gelukkig mens. Want het is nu ook door de boordcomputer bewezen. Ik ben een beter chauffeur dan mijn vrouw!!!

Terwijl ik vroeger er een punt van maakte om zo snel mogelijk van punt A naar punt B te rijden (en dat deed ik ook  al beter dan mijn eega), doe ik nu mijn best om het verbruik zo laag mogelijk te houden. En dat lukt me beter dan mijn vrouw. Vooral op iets langere afstanden slaag ik er met gemak in om onder de vijf liter per honderd kilometer te duiken én me tegelijkertijd aan de snelheidsregels te houden, waarna 'ma dame' het verbruik weer opjaagt naar 5,4. "Dat komt omdat ik kortere ritten moet maken", zegt zij. "Rij dan misschien eens wat vaker met de fiets", antwoord ik dan. En dat doet ze nu ook. Jaja, waar zo'n cursus autorijden al niet goed voor is. Een vrouw krijgt er een mooiere lijn van!